हाम्रो वेबसाइटमा स्वागत छ।

ज्ञान

मोटर वाहन तारिभ दोहनको आधारभूत ज्ञान

मोटर वाहन तारिंग दोहन

अटोमोबाइल वायरिंग दोहन (अटोमोबाइल तारिंग दोहन) लाई मोटर सobile्केतको विद्युत आपूर्ति र विभिन्न विद्युतीय भागहरूको भौतिक जडान बुझ्छ। तारको दोहन सबै वाहन भर मा वितरण गरिएको छ। यदि इञ्जिनलाई कारको मुटुसँग तुलना गरियो भने, तारको दोहन कारको न्यूरल नेटवर्क प्रणाली हो, जुन गाडीको बिभिन्न भागहरूमा सूचना प्रसारणको लागि जिम्मेवार हुन्छ।

त्यहाँ दुई प्रकारका प्रणाली छन् अटोमोटिभ तारिंग दोहन उत्पादन गर्नका लागि

(१) चीन सहित युरोपियन र अमेरिकी देशहरू द्वारा विभाजित, TS16949 प्रणाली उत्पादन प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न प्रयोग हुन्छ।

(२) मुख्यतया जापानमा: टोयोटा, होन्डा, तिनीहरूसँग उत्पादन प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न आफ्नै प्रणाली छ।

अटोमोबाइल वायरिंग दोहन उत्पादकहरूको आफ्नै विशिष्टता छ र केबल उत्पादन अनुभव र केबल लागत नियन्त्रणलाई महत्व दिन्छ। विश्वको ठूला तार दोहोरिने बिरुवाहरू प्राय: तार र केबलमा आधारित हुन्छन्, जस्तै याजाकी, सुमितोमो, लेनी, गुहे, फुजीकुरा, केलोप, जिx्ग्जिन, आदि।

मोटर वाहन तार उपयोग को लागी साझा सामग्री को संक्षिप्त परिचय

१ तार (कम भोल्टेज तार, -6०-00००v)

तारको प्रकार:

राष्ट्रिय मानक रेखा: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv, आदि

दैनिक मार्किंग: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g, आदि

जर्मन चिह्नित: फ्लाई-ए, फ्लाई-बी, आदि

अमेरिकी लाइन: Sxl, आदि

सामान्य विशिष्टताहरू ०.,, ०.7575, १.,, १.,, २.०, २. 2.5, 4.0.०, .0.० वर्ग मिमीको नाममात्र अनुभागगत तारहरू हुन्।

२. म्यान

म्यान (रबर शेल) प्राय: प्लास्टिकले बनेको हुन्छ। जडानको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न प्रेस टर्मिनलको कन्डक्टर यो सम्मिलित गरियो। सामग्री मुख्यतया PA6, PA66, ABS, PBT, PP, आदि समावेश गर्दछ

Ter. टर्मिनल

आकारको हार्डवेयर कम्पोनेन्ट, जुन तारमा क्र्याम्प गरिएको छ विभिन्न तारहरू जोड्नका लागि संकेतहरू प्रसारण गर्न, पुरुष टर्मिनल, महिला टर्मिनल, रिंग टर्मिनल र गोलाकार टर्मिनल इत्यादि सहित।

मुख्य सामग्रीहरू काँसा र काँसा हुन् (काँसाको कठोरता कांस्यको भन्दा केही कम छ), र काँसाको ठूलो अनुपातको लागि खाताहरू।

२. म्यानका सामानहरू: वाटरप्रूफ बोल्ट, अन्धा प्लग, सीलिंग रिंग, लक गर्ने प्लेट, अकवार, आदि

यो सामान्यतया म्यान टर्मिनलको साथ कनेक्टर बनाउन प्रयोग गरिन्छ

Hole. तार दोहन को प्वाल रबर भागहरु मार्फत

यो पहिरन प्रतिरोध, जलरोधक र मोहर को कार्यहरु छ। यो मुख्यत: इञ्जिन र ट्याब बीचको इन्टरफेस, अगाडिको केबिन र ट्याबको बीचको इन्टरफेस (कुलमा दायाँ र दायाँ), चार ढोका (वा पछाडिको ढोका) र कार बीचको इन्टरफेस, र ईन्धन ट्या tank्कमा वितरित हुन्छ। inlet

T. टाई (क्लिप)

मूल, सामान्यतया प्लास्टिकबाट बनेको, कारमा तारको दोहोरो राख्नको लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ सम्बन्धहरू छन्, धनुष्य लक सम्बन्धहरू।

P. पाइप सामग्री

नालीदार पाइपमा विभाजित, पीवीसी तौल संकुचन योग्य पाइप, फाइबरग्लास पाइप। ब्रेडेड पाइप, वाइन्डिंग पाइप, इत्यादि।

Ll धनुष

सामान्यतया, करीव %०% वा अझ बढी धनुहरू बन्डल बाइन्डि inमा प्रयोग गरिन्छ। मुख्य विशेषता राम्रो पोशाक प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, ज्वाला retardant र गर्मी प्रतिरोध उच्च तापमान क्षेत्रमा धेरै राम्रो हो। धनुष्यको तापमान प्रतिरोध हो - -1०-११50० ℃। यसको सामग्री सामान्य रूपमा पीपी र pa2 मा विभाजित छ। पीए फ्लेमटर्डन्सी र पोशाक प्रतिरोधमा पीपी भन्दा राम्रो छ, तर पीपी पीएन भन्दा बेन्डी थकानमा पीपी भन्दा राम्रो छ।

P पीवीसी तातो सिक्किने पाइपको कार्य नालीदार पाइपसँग मिल्दोजुल्दो छ। पीवीसी पाइप लचीलापन र बnding्ग विकृति प्रतिरोध राम्रो छ, र पीवीसी पाइप सामान्यतया बन्द छ, त्यसैले पीवीसी पाइप मुख्य रूप हार्नेस मोड़ को शाखा मा प्रयोग गरीन्छ, ताकि तार चिकनी संक्रमण बनाउन। पीवीसी पाइपको तातो प्रतिरोध तापमान उच्च छैन, सामान्यतया ℃० below भन्दा कम हुन्छ।

Ape. टेप

उत्पादन टेप: तार दोहन को सतह मा घाउ। (पीवीसी, स्पंज टेप, कपडा टेप, कागज टेप, आदि मा विभाजित)। गुणवत्ता पहिचान टेप: उत्पादन उत्पादन को दोष पहिचान गर्न प्रयोग।

टेपले बाध्यकारी, लगाउने प्रतिरोध, इन्सुलेशन, ज्वाला retardant, आवाज घटाउने, मार्किंग र तार बन्डलमा अन्य कार्यहरूको भूमिका खेल्छ, जुन सामान्यतया बाध्यकारी सामग्रीहरूको about०% हो। तार दोहनका लागि तीन प्रकारका टेप छन्: पीवीसी टेप, एयर फ्नेल ट्याप र कपडाको आधार टेप। पीवीसी टेपमा राम्रो पोशाक प्रतिरोध र ज्वाला retardancy छ, र यसको तापक्रम प्रतिरोध 80० is को बारेमा छ, त्यसैले यसको शोर घटाउने प्रदर्शन राम्रो छैन र यसको मूल्य अपेक्षाकृत कम छ। फ्ल्यानेल टेप र कपडाको आधार टेपको सामग्री जनावर हो। फ्लानेल टेपमा उत्तम बाइन्डि and र ध्वनि घटाउने प्रदर्शन छ, र तापमान प्रतिरोध १०℃ डिग्रीको बारेमा छ; कपडा टेपको उत्तम पोशाक प्रतिरोध हुन्छ, र अधिकतम तापमान प्रतिरोध १ 150० ℃ हुन्छ। फ्ल्यानेल टेप र कपडाको आधार टेपको सामान्य बेफाइदा कमजोर लौ रिटार्डन्सी र उच्च मूल्य हो।

अटोमोबाइल वायरिंग दोहनको ज्ञान

अटोमोबाइल वायरिंग दोहन

अटोमोबाइल वायरिंग दोहोर्याई अटोमोबाइल सर्किट नेटवर्क को मुख्य भाग हो। तार बिना दोहोर्याई बिना, कुनै मोटर सर्किट हुनेछ। वर्तमानमा, यो लक्जरी कार हो वा इकोनोमी कार, तारको दोहन मूलतः उस्तै हो, जुन तार, जडानकर्ता र र्यापि tape टेपले बनेको हुन्छ।

अटोमोबाइल तारलाई कम भोल्टेज तार पनि भनिन्छ, जुन साधारण घरको तारभन्दा फरक छ। साधारण घर तार एक निश्चित कडाई संग तामा एकल कोर तार हो। कार तारहरू तामा बहु कोर लचिलो तारहरू हुन्, जसमध्ये केही केश जत्तिकै पातलो हुन्छन्। धेरै वा दर्जनौं नरम तामा तारहरू प्लास्टिकको इन्सुलेटेड पाइप (पीवीसी) मा बेर्छन्, जुन नरम र सजिलै टुक्रिन सक्दैन।

अपरिभाषित

अटोमोटिभ तारि har दोहनमा तारको साधारण विशिष्टता ०.,, ०.7575, १.,, १. 1.5, २.०, २.,, 4.0.०, .0.०, इत्यादि नाममात्र क्रस-अनुभागीय क्षेत्र सहितका तारहरू सामेल छन्। ती मध्येका प्रत्येकलाई स्वीकार्य लोड वर्तमान मान छ, जुन तारहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। बिभिन्न विद्युत खपत उपकरणको। उदाहरणको लागि सवारी साधन दोहन लिनुहोस्, ०. 0.5 स्पेसिफिकेसन लाइन उपकरण बत्ती, सूचक बत्ती, ढोका बत्ती, छत दराज, आदिमा लागू हुन्छ। ०.7575 स्पेसिफिकेसन लाइन इजाजत पत्र प्लेट दीप, अगाडि र पछाडि सानो बत्ती, ब्रेक बत्ती, आदि को लागी उपयुक्त छ; १.० विशिष्टता रेखा मोड सिग्नल बत्ती, फोग बत्ती, आदि को लागी उपयुक्त छ; १. 1.5 निर्दिष्ट लाइन हेडल्याम्प, सी horn, आदि को लागी उपयुक्त छ; मुख्य पावर लाइन जस्तै जनरेटर आर्मेचर तार, ग्राउन्डि wire तार, आदि लाई २.-4--4 मिमी २ तार चाहिन्छ। यसले केवल सामान्य कारलाई जनाउँछ, कुञ्जी लोडको अधिकतम मूल्यमा निर्भर गर्दछ। उदाहरण को लागी ब्याट्री को ग्राउन्ड तार र सकारात्मक पावर लाइन अटोमोबाइल तारहरु को लागी अलग अलग प्रयोग गरीन्छ। उनीहरूको व्यास व्यास तुलनात्मक रूपमा ठूला छन्, कम्तिमा दश वर्ग मिलिमिटर भन्दा बढी। यी "बिग म्याक" तारहरू मुख्य दोहनमा सम्मिलित गरिने छैन।

तारको दोहनको प्रबन्ध गर्नु अघि, तारि har दोहोर्याउने चित्र अग्रिम कोरिनु पर्छ जुन सर्किट योजनाबद्ध रेखाचित्र भन्दा फरक छ। सर्किट योजनाबद्ध रेखाचित्र एक छवि हो कि बिभिन्न विद्युत भागहरु बीचको सम्बन्ध वर्णन गर्दछ। यसले कसरी विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू एक अर्कासँग जडित छन् प्रतिबिम्बित गर्दैन, र प्रत्येक बिजुली घटकको आकार र आकार र उनीहरू बीचको दूरीबाट प्रभावित हुँदैन। तारि har दोहन आरेखले प्रत्येक विद्युतीय कम्पोनेन्टको आकार र आकार र ती मध्येको दुबै लाई ध्यानमा राख्नुपर्दछ, र बिजुली कम्पोनेन्टहरू कसरी एक अर्कासँग जोडिएका छन् भनेर पनि झल्काउँछ।

अपरिभाषित

वायरिंग हार्नेस फ्याक्ट्रीको टेक्नीशियनले तारको दोहन गर्नका लागि तारि board दोहोरो तारि board बोर्ड बनाए पछि काम गर्ने व्यक्तिले तार बोर्डको नियम अनुसार तार र तार काट्छ। सम्पूर्ण गाडीको मुख्य दोहन सामान्यतया इञ्जिन (इग्निशन, EFI, पावर उत्पादन, सुरु), इन्स्ट्रुमेन्ट, प्रकाश, वातानुकूलन, सहायक विद्युत उपकरण र अन्य मुख्य भागहरु र शाखा दोहन सहित विभाजित हुन्छ। एउटा सवारी साधन मुख्य दोहोर्याईमा रूख खम्बा र हाँगाजस्तै बहु शाखा शाखा तारिंग दोहन हुन्छ। इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल सम्पूर्ण गाडीको मुख्य दोहनको मूल अंश हो, जुन पछाडि र पछाडि विस्तार हुन्छ। लम्बाइको सम्बन्ध वा सुविधाजनक असेंब्ली र अन्य कारणहरूले गर्दा, केही सवारी साधनहरूको वायरिंग दोहरो टाउको दोहनमा विभाजित गरिएको छ (इन्स्ट्रुमेन्ट, इन्जिन, फ्रन्ट लाइट एसेम्ब्ली, एयर कन्डिशनर, ब्याट्री सहित), पछाडि दोहन (पुच्छर बत्ती विधानसभा, लाइसेन्स प्लेट दीप, ट्रंक बत्ती), छत दोहन (ढोका, छतको बत्ती, ध्वनी सी horn), आदि। ताराहरूको जडान वस्तुलाई संकेत गर्न दोहोरिने प्रत्येक टोकलाइ अंक र अक्षरहरूको साथ चिह्नित गरिनेछ। अपरेटरले देख्न सक्दछ कि चिन्ह सही तरीकाले सम्बन्धित तारहरू र विद्युतीय उपकरणहरूसँग जोड्न सकिन्छ, जुन विशेष रूपमा मर्मत वा कर्तव्य प्रतिस्थापन गर्दा उपयोगी हुन्छ। उही समयमा, तारको रंग एकल र color्ग रेखा र डबल रंग रेखामा विभाजित छ। रंगको उद्देश्य पनि निर्दिष्ट गरिएको छ, जुन सामान्यतया सवारी निर्माता द्वारा सेट गरिएको मानक हो। चीनको उद्योग मापदण्डले मात्र मुख्य र color लगाउँदछ, उदाहरणका लागि, एकल कालो ग्राउन्डिंग तारको लागि प्रयोग हुन्छ, रातो मोनोक्रोम पावर लाइनको लागि प्रयोग गरिन्छ, जसलाई भ्रमित गर्न सकिदैन।

तार दोहन बुनेको तार वा प्लास्टिक टेप संग लपेटिएको छ। सुरक्षा, प्रशोधन र मर्मत सम्भार सुविधाका लागि बुनेका तार र्यापि eliminated हटाईएको छ। अब यो चिपकने प्लास्टिकको टेपले लपेटिएको छ। कनेक्टर वा लग्ग दोहन र दोहनको बीचमा र दोहन र विद्युतीय भागहरु को बीच को सम्पर्क को लागी प्रयोग गरीन्छ। कनेक्टर प्लास्टिक बाट बनेको छ र प्लग र सकेट छ। तारको दोहोरिने कनेक्टर द्वारा तार दोहन संग जोडिएको छ, र दोहन र विद्युतीय भागहरु बीच जडान कनेक्टर वा लग द्वारा जोडिएको छ।

अटोमोबाईल समारोहको बृद्धि र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण टेक्नोलोजीको व्यापक प्रयोगको साथ, अधिक र अधिक विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू, अधिक र अधिक तारहरू, र तार दोहन गाढा र भारी हुनेछ। तसर्थ, उन्नत अटोमोबाइलले क्यान बस कन्फिगरेसन प्रस्तुत गरेको छ, मल्टिप्लेक्स ट्रान्समिशन प्रणाली प्रयोग गर्दछ। परम्परागत तार दोहनको साथ तुलनामा, तार र कनेक्टरहरूको संख्या धेरै कम भयो, जसले ताराहरूलाई सजिलो बनाउँदछ।